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2019有关客服工作心得精选

时间:2019-09-07 18:34:25本文内容及图片来源于读者投稿,如有侵权请联系[email protected] 力裕 我要投稿

  客服的人员代表的是用户与公司交流的窗口。作为客服人员,在工作中不要把自己放在用户的对立面。要多对顾客道歉,这不是贬低公司的形象,而是在展现公司诚信的形象凡事都要从用户的角度考虑问题,不能站在用户的对立面来解决问题,否则问题是永远都不能解决的。下面是小编为大家整合的几篇关于客服工作心得的范文!

  2019有关客服工作心得精选:篇一

  一、不断加强学习,素质进一步提高。

  具备良好的产品知识和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。半年以来,始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。一是重点学习了产品知识;二是学习了与电子商务部门相关的规章制度;三是在前辈指导下联系实际学习电子商务的工作技巧,注意收集相关信息。对公司领导各次会议中的讲话总是认真聆听,汲取养分,收获颇丰;四是尽可能地向周围理论水平高、业务能力强的同事学习,努力丰富自己、充实自己、提高自己。可以说在这半年中,由起初的凭借兴趣入门逐渐过渡到现在能独立处理部分事物并对这项工作始终持有浓厚兴趣。二、踏实肯干、做好本质工作

  我的主要工作内容是客户服务,完整的工作流程可以体现为熟悉店铺情况了解上架产品信息客户接待订单处理售后处理和评价管理。前期在淘宝平台运用,收集商品网络信息做得比较充分。客户接待可以说是比较重要的一个环节,是我们产品信息输出的直接窗口,在这半年的是实际操作里,我秉持着巨细靡遗的态度,在不断总结日常工作提升交流技巧的同时,参看一些优秀的实例和经验分享,逐步形成了日常工作体系,对工作技巧进行不断的更新和查漏补缺。订单的达成以及售后处理过程,现阶段已经掌握比较高效的订单处理、统计的方法,在售后问题中,能有效解决普遍问题,对于少有的复杂的难以处理的问题,做到第一次看、问,看前辈同事怎么处理,问与之相关的生产、销售等各环节明细,再次遇到同类问题可以独立解决。

  三、不足待改进之处

  我在学习和工作中逐步成长、成熟,但我清楚自身还有很多不足,也将成为新年伊始需要完善的重点。1、善于沟通交流,强于协助协调,逐步提高自己的理论水平和业务能力。2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性、提高时间利用率,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中提高自己。3、精于专业技能,勤于观察总结,尽量将工作总结规范化、数据化、直观化。

  四、岁首年终,一年之计在于春

  1、能力学习和素质提升是一个推陈出新的过程。随着公司发展和电商部规模的扩大,可预见更多的产品会面世,会接触到更广的客户层面,所以产品知识的更新、学习,客服经验的总结、完善,是需要始终坚持的过程。对于新产品的网络推广,结合已有案例,配合部门各位同事共同努力将是下一阶段的工作重点。

  2、树立全局观,加强兼容性发展。电子商务部门的日常工作与生产销售各个部门都紧密相关,客户服务工作也与部门内策划、运营、推广等等分不开,所以在做好本职工作的同时,个人需要加强各方面信息的涉猎,对各个职责岗位有所了解,加强沟通,互相进步。3、危机公关和关键点控制。尤其在活动期间工作内容增加,许多电子商务工作中的细节问题逐渐显现出来。客服事务中的应变、处理是最直接最有效解决方法,所以在历次活动中注重并总结这些关键部分会使工作开展更加效率;历次活动中存在的不足也积累了经验教训,预先的判断、危机意识的培养会使工作的开展更加游刃有余。

  半年时间里,公司氛围、人文气息、工作状态都深深吸引着我,崭新的一年相信我会与XXX共同成长!

  2019有关客服工作心得精选:篇二

  时间一晃而过,转眼间三个月的试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。

  在一个收获的季节,我荣幸的踏进了一个新欣向荣、朝气蓬勃的企业——****。成为了******普通的一员。成为了客户服务工作传递快乐的一名使者。感谢****给了我工作的机会,是您——延伸了我继续展翅的梦想。

  在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了**人“海纳百川”的胸襟,感受到了**人“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了**人的执着和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为****的一份子而惊喜万分。

  带着对未来美好的憧憬和希望,踏上了新的征程,平凡而不平庸的岗位。回想在过去liuxue86的三个月里,让我欢喜让我忧,有成功喜悦,也有伤心往事;有在烟雾缭绕的房间里发呆,也有半夜从床上蹦起来的经历,这好象是人生的一段缩影,让人难以忘怀。生活显得紧张,但又有秩序。

  在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,我已经逐渐适应了周围的生活与工作环境,对工作也逐渐进入了状态。在这段过程中,我想分三个阶段来总结我这段时间的工作。

  一、萌芽阶段(11月7日—11月31日)。

  在这期间,我主要是熟悉日常工作流程。比如熟悉产权、国土的权证办理程序,业主的咨询解释工作,房屋的维修整改流程,其涉及到的事情比较芜杂,具有较强的随机性,有时急着要同时处理好几件事情,而有时却闲得无聊。并且在这些事情上,都缺乏表面层次性,在没有对其内在属性得到充分了解的情况下,很难通过直观在第一时间内得出比较正确的判断,因为在接收到每一信息时都没有明确的标识哪个是重点哪个是非重点,哪些事情紧急哪些事情不急,哪些信息是需马上传达的哪些信息是需过滤掉的,这些在缺乏经验与对公司整体内部运作了解的情况下都是很难把握的。

  当然了,在这期间,是我出错的高峰期了,特别是在有些事情的处理上,缺乏一定的灵活性,对有些事情考虑得不够周全,但通过向一些有经验的同事学习,在后期的工作中逐步得到了改善。像我这样一个新人,刚进入公司,对一切都充满了陌生和好奇。所以我经常会追着工程师或老员工问这问那,他们总是能不胜其烦地解说。从中让我学到了许多自己以前所未学到的东西。经常也和业主进行交流,从他们那里能够学到自己在其他的地方所不能学到的东西,所以他们都成了我的良师益友。

  二、成长阶段(12月1日—12月31日)。

  通过对上阶段的工作表现与领导、同事的的指导,在此阶段的工作上作了一定的调整,开始分类进行工作制定每日计划,客户部的权证办理工作、业主咨询解释工作、整改流程工作、业主的谈判工作等四大类。

  在这期间,协助了部门的权证办理工作,业主相关权证的领取步骤,办理所需资料,以及办理时的相关注意事项。业主的咨询解释工作是多样性的,让我清楚的看到了自己对专业知识的不足和服务质量需要提高,我向领导、同事及其他相关工作部门的学习,补充自己的专业知识,提升自己的服务质量,使业主满意,也让自己更好的服务于业主。在这里,我清楚的认识到:站在我面前的每一位业主,都是我心中的上帝,而我的职责就成了传递快乐的天使,与专业打交道是一门硬的科学技术,与人打交道则是一门软的思想艺术。这就要求我要两手都要抓,并且两手都要硬。

  同时,这种精神也深入到工程的整改中,通过维修小组对房屋质量的整改工作,首先要尽快整改业主反映的问题。一定要及时整改。因为这个问题容易影响业主生活秩序或家装进度。一但业主停工会带来工期和经济的损失,更严重的是会影响上帝的心态,破坏了新房给他带来的愉快心情。一旦业主心情被破坏了质量本身的问题已不在是主流,抚平业主的心灵深处的创伤则变成了我使命的当务之急了。

  这不仅提高工作效率,也增加了****的美誉度;其次对整改施工单位的监督,提升整改质量水平。在这期间我多次与维修工程师一同深入到实践中,找到发生房屋质量问题的根源所在,比如:铝窗渗水,主要原因是窗密封胶和玻璃胶日久老化;门窗拼接不规范;窗墙结合处与土建部分衔接不够紧密。再如:墙面裂纹的裂纹、空鼓,墙体裂纹由砌体砂浆不饱满,不同材料交接处理不合理,装修开槽操作不规范等造成;空鼓是抹灰时墙体润湿不够或一次抹灰太厚以及细砂含量太重造成。通过现场的实践工作,这样可以更好的监督施工单位施工的质量,也增强了我的信心。

  三、成熟阶段(20XX年1月1日—至今)

  通过前两个月对工作的不断熟悉与锻炼,对基本工作技能方面有了更进一步的提高,在工作效率上也有了一定的改善。

  此时******也已顺利交房,但交房后的集中整改工作也随即展开。报修的数量是前期的数倍,对于这种情况,为了控制这种现象的发展,就需要对这些整改原因进行现场勘察,找出症结,对症下药。其中发现误报、重复报修、及部分业主自身的装修操作的不规范等导致的报修占了很大一部分。将这种报修整改降低至最低点,对于整改报修、整改关闭的流程完善,就显得十分重要,同时也为我们的后期工作带来了方便,鉴于此,在领导的帮助下、在部门同事的协助下对整改报修的流程进行了部分完善。

  首先从根源抓起,对业主报修问题的责任性、真实性进行核查是否属于正常维修整改范围。例如:是否是业主的操作不当(主要是门窗铝合金五金配件),通过对业主的解释工作和指导正确操作的方法是完全可以避免业主的报修投诉,同时避免了施工单位进行整改,增加了维修成本及工作量,却又没有根本性的解决问题,每次整改几乎业主都要现场监工,还造成了业主对****满意度的下降。

  其次,整改后的复查和回访落实到每一个责任人。复查可以检验施工单位的整改效果和整改质量,避免施工单位的偷工减料,造成整改不彻底的后遗症。回访首先可以提高业主的满意度,其次又能够听到业主真实、中肯、良好的意见和建议,提高了我们的工作质量,又何乐而不为呢?

  通过整改流程的完善,并在实际工作操作中得以实施,******的集中整改工作得以顺利完成。但这不是三分钟热情,在后期的正常整改工作中还要继续实施下去,还要不断的总结经验和教训,提高、提高、再提高。

  2019有关客服工作心得精选:篇三

  在售后服务部工作已经有八个月了,对公司的产品和售后服务这一行有了比以前更深的了解。售后服务部是一个挺受气,但是是一个很锻炼人的职业。通过这八个月的售后服务工作,对售后服务工作有了一定的认识和体会:

  一、树立全局观念,做好本职工作

  不管从事什么工作,树立全局意识是首要问题。现场技术服务也不例外,我认为售后服务工作的全局就是“树立企业形象,是客户对企业公司产品的满意度和忠诚度最大化”,最大限度的保护客户利益,提高公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作,同时为了反馈产品从出厂至使用过程中出现的不良情况。以便在后续产品中得到及时改进,使产品更好的满足现场和客户的使用要求。

  二、精于专业技能,勤于现场观察

  随着船舶行业的不断发展,自动化程度的不断提高,以及新产品新工艺的不断涌现,作为一个售后服务技术人员,要在现场勤于观察,独立思考,多与现场技术工人交流,多与其他公司售后技术服务人员的沟通,了解船舶行业的发展方向以及服务技术人员的技术能力发展要求,能够在今后的新产品中更好更快的做好新产品的服务工作。

  三、属于沟通工作,强于协助协调

  现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应具备良好的沟通交流能力,一种产品在很多时候是由于操作不当才出现了问题,而往往不是客户反映的产品质量不行。在这个时候,就需要售后服务人员找出症结所在,和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至企业形象的损害。

  在船舶行业发展的新形势下,在刚刚经历了金融危机的大浪下,面对船市的复苏,在这个背景下,售后服务业应有新的工作思路。企业需要两只脚才能稳步前进:一是提高产品质量,是产品使用更加方便和简洁,二是完善的售后服务,及时的将公司的产品产品存在的问题以信息联系单和售后服务总结的形式发放给相关部门,预防同类产品中再次出现这类问题。

  在今后的工作中,我会更加努力的学习相关的专业知识,使自己的工作更上一层楼。

  2019有关客服工作心得精选:篇四

  做售后已经半年了,不知不觉间半年过去了,在工作中,经历了很多酸甜苦辣,也认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。皮带机的用途及注意事项已有了些心得,长时间与各种人相处也明白了一些道理,一些对人对事的道理,现将工作总结如下:

  皮带机:

  通过传动把物料从某一地点运送到另一地点,这就是皮带机的主要功能·主要服务于矿山,煤矿,港口,电厂等地。

  皮带机的注意事项:

  1,首先熟悉现场库房。与业主和安装队打好关系。

  2,安装时中心线一定要准,不许有偏差,从头部或者尾部打中心线的钢丝绳最多绷1~3根

  3,调滚筒支架中心距时,先把滚筒装在支架上,以滚筒的中心调中心距。

  4,驱动和传动滚筒连接的时候,驱动比传动低的情况下,先调传动滚筒支架垂直度,平行度,然后焊接。之后再调驱动 ,与滚筒连接的联轴器它们之间的缝隙6~8mm。注意保证横平竖直。

  5,驱动打表,打四个面,上下左右。把百分表吸在制动轮上,同时转动液力偶合器和制动轮进行打表。

  6,在空载的时候,如果减速机安装了逆止器,必须把驱动解体,单独做空载,避免毁坏逆止器里的逆止环。

  7,有的驱动在负载时,转动缓慢,很可能是因为配重过多,电机的电流不够稳定,或缺项或者是液偶里的油太少等等~

  8,液偶里加油75%,把液偶斜45度,可以看到油就达到了75%。

  9,安装中间架时,中间架离中心线不许超过2mm。

  10,制动器温度允许范围:环境温度+65度,油脂名称25#变压器油。

  11,压带轮离皮带的高度是80~100mm,过于太高就没有作用了。

  12,空载试运转的运转时间不得小于2个小时。主要检查驱动:温度,振动,噪声,漏油。还有跑偏程度,机架支腿焊缝及机架和机械设备紧固件。发现问题,解决问题。

  在现场服务心得

  1.有真诚有朋友

  俗话说的好,有朋可走天下,无朋寸步难行。朋友是对一个人的信任,好感,朋友多了没有走不通的路,没有过不去的桥,这对一个经常外出的人有很大帮助,有真诚有朋友。

  2。该强就强该弱就弱。安装队做的不好,可以对他们讲解,和他们协商,语气很重要。做的好,没毛病也要给他们挑毛病,让他们时刻都不能放松,适当的也可以客套一下,夸赞几句。

  3。在现场会遇到许多问题,在不懂的情况下。 不懂也要装懂,现场服务人员是代表的整个公司的形象,不懂也不可以说出来,事后在请示师傅或领导给予答案。

  4. 维护公司的利益。现场鱼龙混杂,出现问题是必须的,但如果牵扯到公司的利益,一定要学会推卸责任,尽可能的维护公司的利益。把公司的利益永远放在第一位。

  5.在现场所需工具 有:合尺,手电筒,塞尺,记号笔等~

  1,头部漏斗支座用的槽钢太过于单薄,长时间的落煤冲击会使得槽钢变形,导致突然倒塌,从而刮伤皮带,甚至出现人员伤亡等情况。2,很多业主提出要修改导料槽布帘,大家都知道布帘上有一块块的铁块,假如铁块掉落在碎煤机里,后果不堪设想,建议用其他材料。3,有一些驱动架设计的不够完善,减速机的螺栓无法紧固,尽管在外面割一个口,也没有多大用处,安装劳累不说还显得特看,北疆电厂和贺州电厂的驱动架都有这种问题。4,h型清扫器的法兰设计的也是不合理,不但如此h型p型的刮板更是质量太次,刮板上坑坑洼洼的一片,这让我们售后很难做工作啊。5,当我拿到青山电厂布置图的时候,我发现图纸上有很多错误,这很容易被我们误解,做出错误的判断,有些时候都是图纸惹得麻烦啊。

  工作中的不足

  经过这半年的工作学习,我也发现了自己离售后服务人才还有差距,主要体现在工作技能上,这也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。1,缺乏工作经验,尤其是现场经验:半年来我的现场经验有了很大的提高,对整个皮带机设备也有了新的认识,但在一些细节上还缺乏认知,具体的做法还缺乏了解,需要在以后的工作中加强学习力度和实践。

  工作计划

  在以后的工作中,我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方,一定会养成良好的工作习惯,把握一切机会提高专业能力,加强平时总结工作;成长为一名公司优秀的职业化人才,时刻坚持不懂就问,不明白就多学的态度,与同事多合作,与领导多汇报工作情况,总之,取长补短,发扬好的,丢弃坏的。为了美好的明天!加油!

  2019有关客服工作心得精选:篇五

  随着汽车市场的活跃,汽车售后服务站的竞争也越来越激烈,为了提高服务质量争取更多的用户,维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么,服务顾问应该怎样作好自己的工作。

  1、迎接顾客要主动热情

  服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的,它直接关系到顾客是否愿意在此修车,以及业务的扩展。为此要做到以下几点:一是热情友好的接待,如对新顾客应主动自我介绍,递上名片;二是对顾客要一视同仁,不管是本地的还是外地的,是老朋友还是新顾客,绝对不要和老朋友聊个没完,而把新顾客晾在一边;三是做到有问必答,服务顾问应熟悉各种车辆,并全面掌握本厂的情况,遇有不清楚的地方,应尽可能通过电脑或电话查询,不要跑来跑去把顾客放一边,这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱;四是业务太忙不得已让顾客等待时,应礼貌地请顾客稍候,并安排人送上饮料,甚至用餐,提供代客同意,先接待新顾客,因为新顾客正是我们要开发的资源。

  2、与顾客交谈要诚心诚意

  首先要仔细倾听顾客介绍情况,不要随便打断对方的说话,如果是涉及到投诉或质保期等内容,要认真做好记录,不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时,应尽可能用通俗易懂的语言,避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说:"你看着办吧,哪儿坏了修哪儿。"服务顾问可不要自以为是,过于随便,而应把每项工作都向车主讲清,如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等,这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦,也能体现对顾顾客花钱修车买放心。

  3、车辆交接检查要认真仔细

  车辆交接时,服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上,与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件,如油底壳等,这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面,如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等,什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试车,试车时切忌猛加油、急"刹车"、高速倒车与转弯等,这要会令顾客十分心疼车辆,特别是车上的高级音响、车载电修,不要轻易动它。

  4、填写托修单要如实详尽

  车辆检查诊断后,应如实详尽地填写托修单,主要包括:一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程,以及油量等信息;二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期,以及质保期;三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份,一份交顾客保管,一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂,托修单有4~5份副联,还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨,可操作性强,同时要给自己留出充分的回旋余地。

  5、估算维修费用及工期要准确

  估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题,稍有不慎,就有可能影响顾客源。 在维修费用估算时,对于简单或明显的故障,维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位,则应把有可能出现问题的部件考虑在内,如实告诉顾客费用不超过多少,并把各项预算写在托修单上,作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件,对是否可以更换随时征求顾客意见。

  在估算维修工期,即预定交车时限时,应考虑周到,并留有余地,如待料、维修技术,或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定,就要尽一切努力来完成,否则,对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。

  6、竣工检验要仔细彻底

  车辆修竣后,对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节,必须认真、仔细彻底地检查,必要时应进行路试。检查项目主要包括:对照托修单,核对所有修竣项目是否达到技术标准,工作是否良好;检查车辆各连接部件是否牢固完好,尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失,如有则应及时补齐。总之,只有一切都确认没有问题以后,方能通知顾客来接车。

  7、竣工车辆交接要耐心

  顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此,服务顾问要有充分的耐心,并应主动配合顾客路试验车,随时作些解释和交代注意事项,切忌让顾客单独验收或试车,以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客(如吝啬、蛮不讲理、多疑等),一定要克服烦躁心理,耐心地配合顾客进行验收,使他们高兴而来,满意而去,因为这直接关系到顾客是否以后再回头。

  8、遇到维修质量(品质)问题时要虚心

  修竣车辆交付使用后,遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时,服务顾问要态度诚恳,尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客,应虚心倾听并认真做好记录,尔后根据情况分析判断,找出问题的原因。若属维修方面的原因,应深表歉意,并及时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的原因,应解释清楚,给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错,要么找主任,要么找厂长,这样势必会让修理厂"关门大吉"。

  服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用,就是以顾客为中心,去组织和协调各部门的工作,这样才能真正达到顾客满意

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